رکاوٹ کے نظام پارکنگ لاٹوں میں گاڑیوں تک رسائی کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال ہونے والے آلات ہیں۔ جب کوئی گاڑی داخل ہوتی ہے یا باہر نکل جاتی ہے تو ، رکاوٹ گاڑی کے جانے کے بعد خود بخود بڑھ جاتی ہے اور کم ہوجاتی ہے۔ تاہم ، غیر معیاری ٹکنالوجی کی وجہ سے ، مارکیٹ میں کچھ رکاوٹیں گاڑیوں یا پیدل چلنے والوں کی شناخت کرنے میں ناکام ہوجاتی ہیں جو ان سے گزرتی ہیں ، یا وقت پر ایسا کرنے سے قاصر ہیں۔ اس سے رکاوٹوں کو متاثر کرنے والی گاڑیاں یا پیدل چلنے والوں کا باعث بن سکتا ہے ، جس سے نقصان اور چوٹ لگی ہے۔ اس کے نتیجے میں ، پارکنگ لاٹ بیریئر سسٹم اور ان کے اینٹی - توڑ پھوڑ کی ٹیکنالوجیز کی حفاظت پر توجہ دی جارہی ہے۔ آج ، ہم بیریئر سسٹم کے ل several کئی اینٹی - توڑنے والی ٹیکنالوجیز پر تبادلہ خیال کریں گے۔
1. اورکت اینٹی - توڑ
انفراریڈ اینٹی - توڑنے والی ٹکنالوجی میں داخلے اور خارجی رکاوٹوں کے دونوں اطراف اورکت بیم انسٹال کرنا شامل ہے۔ اگر کوئی گاڑی رکاوٹ کے کم کرنے کے عمل کے دوران داخل ہوتی ہے تو ، اورکت بیم کو مسدود کردیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے رکاوٹ خود بخود بڑھ جاتی ہے۔ تاہم ، اس ٹیکنالوجی کی ایک محدود اورکت کی حد ہے اور یہ بارش یا برف سے آسانی سے متاثر ہوتا ہے۔
2. پریشر لہر اینٹی - توڑ ٹیکنالوجی
پریشر ویو اینٹی - توڑ ٹیکنالوجی کو مزاحمتی اینٹی - توڑ ٹیکنالوجی کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ جب ایک پارکنگ لاٹ رکاوٹ مزاحمتی واپسی والے آلے سے لیس ہوتی ہے ، اگر رکاوٹ کے بازو کو نزول کے دوران کسی گاڑی یا پیدل چلنے والوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، رکاوٹ کے بازو پر ربڑ کی پٹی مزاحمت کا تجربہ کرتی ہے۔ ذہین مزاحمتی ریٹرن ڈیوائس پھر رکاوٹ کے بازو کو نیچے کی پوزیشن سے اپ پوزیشن تک تبدیل کرتا ہے ، جس سے رکاوٹ کو بڑھاتا ہے۔
3. گراؤنڈ سینسر اینٹی - توڑ ٹیکنالوجی
پارکنگ لاٹ عام طور پر گراؤنڈ سینسر سے لیس ہیں۔ جب کسی گاڑی کا پتہ لگانے والا گراؤنڈ سینسر سے سگنل کا پتہ لگاتا ہے تو ، رکاوٹ کا بازو بڑھ جاتا ہے۔ جب گراؤنڈ سینسر سگنل غائب ہوجاتا ہے تو ، رکاوٹ کا بازو گر جاتا ہے۔ اس گراؤنڈ سینسر کی کلید اینٹی - توڑ ٹیکنالوجی گراؤنڈ سینسر کنڈلی کے استحکام میں ہے۔ گراؤنڈ سینسر کے ساتھ بیرونی مداخلت اس کی خرابی کا سبب بن سکتی ہے۔ مزید برآں ، گراؤنڈ سینسر صرف گاڑیوں کا پتہ لگاسکتا ہے اور پیدل چلنے والوں سے حفاظت نہیں کرتا ہے۔